Borsele trekt bijna 74.000 euro uit voor baggeren haventje Hoedekenskerke

HOEDEKENSKERKE / HEINKENSZAND - De gemeente Borsele stelt 73.850 euro beschikbaar voor het verwijderen van de sliblaag in de Oude Veerhaven in Hoedekenskerke. De gemeenteraad stemde unaniem in met het voorstel om het bedrag uit de reserve Groen te halen. Het baggerwerk is nodig om de haven bevaarbaar te houden. Tegelijkertijd worden twee palen vervangen, zo heeft de gemeenteraad besloten.

De Oude Veerhaven slibt door de stroming in de Westerschelde geleidelijk dicht. De watersportvereniging voert jaarlijks regulier baggeronderhoud uit, maar eens in de vijftien tot twintig jaar is groot onderhoud nodig. Met de investering wil de gemeente ervoor zorgen dat schepen de haven ook in de toekomst kunnen blijven gebruiken.

Toekomstbestendig

Raadslid Cor Sandee van PRO noemt de investering "begrijpelijk en noodzakelijk." Hij vindt het een goed idee om het baggerwerk te combineren met het vervangen van de twee palen. Volgens Sandee is gebleken dat de onderhoudsperiode van vijftien tot twintig jaar goed is onderbouwd. Ook is er voldoende ruimte in het aangewezen stortvak om het vrijgekomen slib kwijt te kunnen.

De keuze voor het toepassen stalen buispalen kan daarom eveneens op steun van PRO rekenen. Die zijn volgens het college sterker, beter bestand tegen aanvaringen en hebben naar verwachting een levensduur van 25 tot 30 jaar.

Voor Sandee gaat het om meer dan het oplossen van een direct onderhoudsprobleem. De investering moet ook op langere termijn bijdragen aan een goed bruikbare haven. De Oude Veerhaven is volgens hem niet alleen van belang voor de watersportvereniging, maar draagt ook bij aan de recreatieve waarde en leefbaarheid van Hoedekenskerke en de gemeente Borsele.

Inzet van vrijwilligers

Ook raadslid Van ’t Westeinde van het CDA kan zich vinden in de uitgave. Hij noemt daarbij ook de rol van de watersportvereniging, die het reguliere onderhoud met vrijwilligers uitvoert en inkomsten genereert uit de camperplaats. "De Oude Veerhaven slibt dicht door de stroming in de Westerschelde”, stelt Van ’t Westeinde tijdens de raadsvergadering. De vereniging zorgt zelf voor het jaarlijkse baggerwerk, maar voor groot onderhoud is wel extra inzet nodig.

Trots

Hij noemt de vereniging "een organisatie waar de gemeente trots op kan zijn." Omdat Borsele eigenaar is van de haven, vindt het CDA het niet meer dan redelijk dat de gemeente de kosten van het noodzakelijke groot onderhoud voor haar rekening neemt. Van ’t Westeinde wijst daarnaast op de recreatieve betekenis van de locatie. Ook het havenplateau is volgens hem een mooie plek om van de omgeving te genieten. Het CDA kon daarom instemmen met zowel de werkzaamheden als de dekking uit de reserve Groen.

Rijkswaterstaat betaalt niet mee

Tijdens de bespreking komt ook de vraag aan bod of de verdieping van de Westerschelde invloed heeft op de situatie in de veerhaven en of Rijkswaterstaat bij het onderhoud kan bijdragen. Wethouder Arno Witkam merkt op dat de gemeente hierover meerdere keren met Rijkswaterstaat heeft gesproken. De bedoeling was "om het baggerwerk mogelijk onder te brengen in een regulier onderhoudsprogramma" van de rijksoverheid.

Dat blijkt volgens Witkam lastig. "Rijkswaterstaat zegt: dit is niet ons beheersgebied, het is puur een haventje van de gemeente Borsele”, licht de wethouder toe. Wel heeft Rijkswaterstaat volgens de wethouder volledige medewerking verleend aan het onderzoek naar het slib en aan het bepalen van een geschikte locatie om het vrijgekomen materiaal te storten. Een bijdrage aan de daadwerkelijke werkzaamheden "is daarmee niet in beeld gekomen."