Brug, verkeerslichten of tunnels: Goes zoekt naar oplossing voor Poelplein

GOES - Een fiets- en voetgangersbrug, twee tunnels onder de rotonde of verkeerslichten met gelijkvloerse oversteekplaatsen. Dat zijn de drie mogelijkheden die het Goese college momenteel verkent voor een structureel veiliger Poelplein. Een definitieve keuze is nog niet gemaakt, blijkt uit de beantwoording van vragen van D66. Het college wil de gemeenteraad begin 2027 informeren over de verschillende varianten. Uit recent onderzoek zou blijken dat dit de minst veilige rotonde van Zeeland is, aldus D66.

De gemeente heeft een eerste globale verkenning uitgevoerd naar alternatieve vormen voor het Poelplein. Een van de opties is een rotonde waarbij fietsers en voetgangers via twee tunnels het kruispunt kunnen passeren. Omdat fietstunnels volgens het college hoge kosten met zich meebrengen, wordt daarnaast gekeken naar een ongelijkvloerse oplossing met een brug voor fietsers en voetgangers. Een derde mogelijkheid is een verkeerslicht met gelijkvloerse oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers. Volgens het college heeft deze variant echter nadelen ten opzichte van fietstunnels. De gemeente heeft nog geen voorkeursvariant aangewezen. De drie mogelijkheden bevinden zich vooralsnog in de verkennende fase.

Aanpassingen rotonde 

Naast de grotere ingrepen kijkt het college ook naar maatregelen waarmee de bestaande situatie kan worden aangepast. Zo wordt onderzocht of de fiets- en voetgangersplateaus kunnen worden verhoogd om de snelheid van gemotoriseerd verkeer te verlagen.Ook het fietspad aan de A. Fokkerstraat kan mogelijk worden aangepast. Door het fietspad uit te buigen, moet de snelheid van fietsers worden verminderd. Verder wordt bekeken of het haalbaar is om fietsers in één richting rond de rotonde te laten rijden. Welke van deze maatregelen daadwerkelijk wordt uitgevoerd, is nog niet bekend.

Onderzoek naar verkeersveiligheid vertraagd

De mogelijke oplossingen worden mede beoordeeld aan de hand van het onderzoek naar de verkeersveiligheid van het Poelplein. Een conceptversie van een deel van dat onderzoek is inmiddels beschikbaar. Het volledige rapport laat echter langer op zich wachten dan aanvankelijk verwacht. Het Goese college verwacht het complete onderzoek nog dit kwartaal te ontvangen. Mede op basis daarvan wordt bekeken of op korte termijn tijdelijke maatregelen nodig zijn.

Poelplein krijgt hoge prioriteit

Voor de langere termijn zegt het college het Poelplein hoog op de agenda te zetten. De rotonde is opgenomen in het Programma Mobiliteit en zal binnen de nog op te stellen prioritering van mobiliteitsprojecten volgens het college een hoge prioriteit krijgen voor een structurele aanpak. Een concrete planning voor de uitvoering is er nog niet. Het college wijst erop dat een structurele aanpassing van het Poelplein complex, tijdrovend en kostbaar is. Daarom kan het nog geen toezegging doen over wanneer daadwerkelijk met de uitvoering wordt begonnen.

Begin 2027 duidelijkheid

De gemeenteraad moet uiterlijk begin 2027 meer duidelijkheid krijgen. Het college wil dan zowel de resultaten van het verkeersveiligheidsonderzoek als de uitkomsten van de globale verkenning naar de structurele oplossingen delen. Ook moet dan duidelijker zijn of er tijdelijke verkeersmaatregelen nodig zijn, in afwachting van een definitieve oplossing.

Dubbelrotonde Poelplein móet veiliger. maar: 'Waterleiding zit in de weg' | Stichting Streekomroep de Bevelanden