Nieuwe rotonde bij Omnium moet verkeerssituatie veiliger maken

GOES - Het Omnium in Goes krijgt, als de raad daarmee instemt, een nieuwe ontsluiting op de Ringbaan Oost. Het college wil daarvoor een rotonde aanleggen, die het autoverkeer rechtstreeks naar het parkeerterrein aan de oostzijde van het complex moet leiden. Ook de openbare ruimte rondom het Omnium wordt de komende jaren flink aangepakt. Met de plannen is een investering van ruim 5,7 miljoen euro gemoeid.

De rotonde is volgens het college de beste oplossing om het verkeer van en naar het Omnium veilig af te wikkelen. Bij de keuze zijn drie varianten onderzocht: een voorrangsplein, een rotonde en een kruispunt met verkeerslichten. Alle drie kunnen het verwachte verkeer verwerken, maar de rotonde scoort volgens de gemeente het beste op verkeersveiligheid, ruimtelijke inpassing en kosten.

Een belangrijk voordeel is dat automobilisten bij een rotonde hun snelheid structureel moeten verlagen. Ook worden de verschillende voorrangssituaties voor fietsers en auto's overzichtelijker. De fietsoversteek krijgt voorrang. Wel blijft de oversteek voor fietsers die uit twee richtingen komen een aandachtspunt bij de verdere uitwerking.

Minder bomenkap

De keuze voor een rotonde heeft ook gevolgen voor het groen in de omgeving. Naar verwachting moeten ongeveer twintig bomen verdwijnen. Bij een voorrangsplein zouden dat er circa veertig zijn en bij een kruispunt met verkeerslichten ongeveer dertig.

De aanleg van de rotonde kost naar schatting 1,7 miljoen euro. Dat is goedkoper dan de onderzochte verkeerslichtenvariant, die ongeveer 2,1 miljoen euro zou kosten. Bovendien brengt een verkeersregelinstallatie structurele beheerkosten met zich mee.

Een fietstunnel is op deze locatie niet nodig, stelt de gemeente. Fietsers kruisen namelijk niet de Ringbaan Oost zelf, maar de nieuwe ontsluitingsweg naar het Omnium. Op die weg worden maximaal 4.000 motorvoertuigen per etmaal verwacht. Dat ligt ruim onder de grens waarbij een fietstunnel volgens het gemeentelijke fietsbeleid doelmatig wordt geacht.

Parkeren oostzijde, fietsen westzijde

De plannen gaan verder dan alleen de aanleg van een rotonde. Het parkeren wordt geconcentreerd op één centraal parkeerterrein aan de oostzijde van het Omnium. Dit terrein krijgt een rechtstreekse aansluiting op de Ringbaan Oost.

Aan de westzijde komt een nieuw voorplein met een centrale fietsenstalling. Belangrijke fiets- en wandelroutes worden zoveel mogelijk gescheiden van het autoverkeer. Ook moet de buitenruimte groener worden ingericht en beter aansluiten bij het landschappelijke karakter van de Hollandsche Hoeve.

Een deel van het parkeerterrein krijgt overkappingen met zonnepanelen, zogenoemde solarports. Daarnaast wil de gemeente bij de werkzaamheden alvast voorzieningen aanleggen die het later mogelijk maken laadpunten voor grotere elektrische voertuigen en werktuigen te installeren.

Onderzoek verkeerssituatie

De nieuwe ontsluiting moet ook de verkeersdruk op de Houtkade en de omgeving verminderen. Daarmee zijn echter niet alle verkeersproblemen opgelost.

Bij de fietsoversteek en het kruispunt van de Albert Joachimikade met de Zwembadweg hebben zich al aanrijdingen voorgedaan. Vooral automobilisten die vanaf de Zwembadweg linksaf richting het centrum rijden, moeten verschillende verkeersstromen in de gaten houden. Ook steken fietsers vanaf de Houtkade regelmatig schuin het kruispunt over.

Daarom trekt de gemeente 100.000 euro uit voor een aanvullend verkeersonderzoek. Daarbij wordt onder meer gekeken naar de mogelijkheid van een fietstunnel en het eventueel verplaatsen van de aansluiting van de Zwembadweg op de Albert Joachimikade. De aanwezigheid van een secundaire waterkering maakt dit onderzoek technisch ingewikkeld.

Werkzaamheden 2027 en 2028

Voor de uitvoering vraagt het college de gemeenteraad in totaal 1,93 miljoen euro aan aanvullend krediet. Samen met de eerder gereserveerde 3,45 miljoen euro komt de investering uit op 5,38 miljoen euro. Daarnaast wordt 100.000 euro gevraagd voor het verkeersonderzoek.

Tijdens de werkzaamheden zal een deel van de bestaande parkeerplaatsen tijdelijk niet beschikbaar zijn. Om voldoende parkeergelegenheid te behouden, wordt het voormalige rugbyveld bij het Omnium tijdelijk als parkeerterrein ingericht.

De werkzaamheden staan gepland voor 2027 en 2028. De gemeente wil de nieuwe buitenruimte op tijd gereed hebben voor de komst van het Groencollege van Scalda, dat in het schooljaar 2027/2028 in het Omnium van start gaat. Ook moeten de solarports uiterlijk eind 2027 operationeel zijn vanwege de voorwaarden van een toegekende subsidie.