PvdA/GroenLinks wil Brabant bereikbaar houden: 'Investeer nu in spoor'

GOES / BERGEN OP ZOOM - Ook PvdA/GroenLinks in Bergen op Zoom wil dat het Rijk, de NS en ProRail de zogeheten Zeeuwse Lijn snel aanpakken. De treinverbindingen tussen Vlissingen en Roosendaal hebben regelmatig te maken met forse vertragingen en uitval van treinen. Brabant is daarmee voor de Zeeuwen per spoor nauwelijks bereikbaar, zegt het Bergse GroenLinks-burgerlid Ruben Bals. Dat vind hij onacceptabel. Zijn fractie roept daarom in een motie de overige raadsleden op tot een protest, dinsdagavond bespreekt hij zijn voorstel in de raadscommissie van Bergen op Zoom. Ook in de raad van Reimerswaal is deze maand een soortgelijke motie te verwachten - andere Zeeuwse spoorgemeenten, waaronder Middelburg, hebben al zo'n oproep gedaan..

Drie treinen per uur -waaronder één intercity- vanuit Zeeland zónder rechtstreekse aansluiting met station Roosendaal is voor veel reizigers te weinig, weet Ruben Bals. Afgelopen weekeinde reden er geen treinen vanuit en naar Vlissingen. "Dat is geen uitzondering", verzucht het burgerlid. Ook voor de Bergse reizigers is een reis naar Goes, Rotterdam of Breda per trein nauwelijks te doen - zeker niet tijdens de spits. Rennen op het Roosendaalse perron om de aansluiting te halen, wachten op een trein die niet komt, en eindeloze ergernissen over overvolle coupés. "Onacceptabel", vindt Bals. De overheid zou het reizen per spoor juist aantrekkelijker moeten maken, om het autogebruik en daarmee de CO2-uitstoot tegen te gaan. Zijn oproep komt in nauwe samenspraak met de Zeeuwse Statenfractie van PvdA/GroenLinks, zegt Bals.

Beloftes nakomen

GroenLinks/PvdA wil dat NS eerdere beloftes nakomt voor een extra Intercitytrein op de Zeeuwse lijn, benadrukt hij. Daarom wil hij dat de gemeenteraad van Bergen op Zoom een oproep doet aan zowel de minister, de NS en ProRail voor extra investeringen. Een soortgelijke motie is al in gemeenteraden van de meeste Zeeuwse spoorgemeenten aangenomen; dinsdag 16 april komt een voorstel in Reimerswaal aan de orde en donderdag 18 april stemt de Bergse raad erover.

Eerder protest

Het is niet de eerste keer dat de lokale politiek opkomt voor de reizigersbelangen op de Zeeuwse lijn. Per december 2021 kwam met de nieuwe dienstregeling een derde stoptrein, de overstaptijd in Roosendaal is iets verruimd -van drie naar vijf minuten. Maar daarmee zijn de problemen nog niet opgelost, benadrukt Bals. Hij verwacht ook in de Bergse politiek brede steun voor zijn oproep aan Den Haag. "Ik kan me niet voorstellen dat fracties hier tegen zijn", zegt hij. "Een unanieme oproep is bovendien een krachtig gebaar, richting minister en NS."