Vernieuwing Deltaweg kost ruim 250 miljoen euro

30 oktober, 2026

door: Han Verbeem

KATS / GOES - De vernieuwing van de Deltaweg (N290) tussen Goes en Noord-Beveland gaat naar verwachting ruim 250 miljoen euro kosten. De provincie Zeeland wil ongeveer acht kilometer van de drukke verkeersroute aanpakken, zo blijkt uit het ontwerpplan. Met nieuwe viaducten en aangepaste kruispunten moet de verkeersveiligheid verbeteren en de doorstroming toenemen.

Provinciale Staten bespreken het definitieve ontwerp op 11 december. Half november houdt de provincie in Kats een informatiebijeenkomst voor inwoners en ondernemers.

Spoorviaduct

Het project omvat het traject tussen het spoorviaduct bij Goes en de aansluiting op de Oost-Westweg op Noord-Beveland. In het ontwerp verdwijnen de verkeerslichten bij de 's-Heer Hendrikskinderendijk en de Langeweg bij Wilhelminadorp. Op beide locaties komen viaducten, zodat het verkeer beter kan doorrijden. Voor de aanleg van het viaduct bij Wilhelminadorp moet het bestaande tuincentrum verdwijnen.

Zandkreeksluis

Ook bij de Zandkreeksluis wordt de verkeerssituatie aangepast. De rijstroken en verkeerssignalering worden vernieuwd. Verder komt bij natuurgebied De Schenge een faunapassage en wordt een deel van de weg op Noord-Beveland verhoogd. Daardoor blijft de route bij een mogelijke overstroming langer beschikbaar voor hulpdiensten.

Kosten gestegen

De kostenraming is flink opgelopen. In 2025 werd nog uitgegaan van 150 miljoen euro. Inmiddels staat de raming op 209 miljoen euro. Bij de start van de werkzaamheden in 2029 kan dat door prijsstijgingen en inflatie oplopen tot ruim 250 miljoen euro. De gemeenten Goes en Noord-Beveland dragen financieel bij. De provincie zoekt daarnaast ruimte in de eigen begroting.

Toename verkeer

Het ontwerp houdt rekening met een verdere groei van het verkeer. Een verbreding naar twee rijstroken per rijrichting blijft daardoor in de toekomst mogelijk. De provincie wil daar voorlopig nog niet toe overgaan, omdat eerst duidelijk moet worden wat er gebeurt met de capaciteit van de Zeelandbrug en de Zandkreeksluis.